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【消費税増税】高速道路も消費税率引き上げで値上げへ

1 :みつを ★:2019/08/31(土) 22:35:46.41 ID:yqf44C7H9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190831/k10012057851000.html

高速道路も消費税率引き上げで値上げへ
2019年8月31日 7時37分消費増税

10月に消費税率が引き上げられるのに伴い、高速道路各社は引き上げ分を通行料金に上乗せすることを決めました。

このうち、首都高速道路と阪神高速道路は、今の料金に消費税率の引き上げ分を上乗せしたうえで、10円未満の端数を四捨五入します。

このため、ETCを搭載した普通車の場合、通行料金はこれまで距離に応じて300円から1300円でしたが、10月1日以降は最大料金が20円上がって1320円になります。

一方、東日本高速道路、西日本高速道路、中日本高速道路の3社も今の料金に消費税率の引き上げ分を上乗せしたうえで、原則10円未満の端数を四捨五入しますが、料金が1万円を超えた場合は、100円未満の端数を切り捨てます。

このほか、本州四国連絡高速道路も今の料金に消費税率の引き上げ分を上乗せしたうえで、10円未満の端数を四捨五入することにしています。

2 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:36:09.21 ID:uJdQ2Z680

ありがとうクソ自民

3 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:37:20.63 ID:N6Bbh4/z0

20年か30年くらい前、高速道路は全部無料になるって言ってなかったっけ?

4 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:37:27.84 ID:LVj3hBSY0

何を消費しているのだ

5 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:37:59.73 ID:UhO1t6Ex0

日本は前回消費税増税による影響が顕在化してきた
これにより不況になっている
この状況で消費税上げたら確実に日本は致命的な打撃を受ける

6 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:38:10.34 ID:TYP4Edp80

ほら来た

7 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:38:22.99 ID:Fl2L+/4H0

どういう理屈
工事業者?

8 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:38:31.03 ID:2F/o24Cn0

無料詐欺

9 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:38:41.86 ID:zQ2YsdxV0

日本はデフレで物の値段が上がっていないといわれ続けてきましたが、 
実は、すでに世界一物価が高いので、 
これ以上なかなか物価が上がらないのは当たり前のことなのです。 
 
今の日本経済で問題なのは、デフレという表面的な数値のことではなく、 
収入が上がっていないのに増税ばかりが続き、消費が先細りしている、 
それが経済全体に悪影響を及ぼしているということなのです。 
 
金融緩和や財政投資などで、人為的に金の流れをよくして、 
一時的に景気をよくしても、本質的な景気回復にはつながらないのです。 
 
ちゃんと国民生活の実態を踏まえた税制、財政にしなくては、 
日本はいつまで経っても閉塞感から抜け出せないのです。 
 
https://www.mag2.com/p/news/377019/4 
 
 
"消費税は、 
富裕層、つまり金持ちの所得税率を大きく下げるために、 
導入されたという歴史的事実を、 
まず知ることが出発点となる。"   
  
http://openworld.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/post-828f.html 
  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

10 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:38:51.20 ID:zQ2YsdxV0

日産自動車が
東京国税局の税務調査を受け、
タックスヘイブン(租税回避地)の子会社を巡って
2017年3月期の税務申告で200億円強の申告漏れを指摘されていたことが
7日、同社や関係者の話で分かった。
 
日産側は争う姿勢を示しており、
今後の推移はタックスヘイブンの子会社で
同様の処理をしている他の企業に
影響を与える可能性もある。
 
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3746578007112018MM8000/ 
 
 
つまりは、日本の金持ちは、
先進国並みの税金を払っていないのです。
 
そのしわよせが、消費税となっているのです。
 
もし日本の金持ちが、先進国並みの税金を払えば、
消費税の増税などまったく必要ないのです。
 
というより、消費税の廃止さえ可能なのです。
 
https://www.mag2.com/p/news/377019/3   👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

11 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:39:03.79 ID:zQ2YsdxV0

カルロス・ゴーンが、
保釈時に身につけていた衣装は、
弁護士が用立てたものらしいんだけど、
埼玉県の日本電装(株)のものらしい。

そしてその正面玄関を見ると、
ななんと、公明党の 
矢倉克夫のポスターが貼ってあるではないか!^^

https://www.google.com/maps/@35.8322934,139.6805384,3a,75y,326.71h,100.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3Vte__FfVN_z6HHpyyYeGA!2e0!7i16384!8i8192

12 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:39:15.82 ID:zQ2YsdxV0

日産自動車といえば、カルロス・ゴーンになってから、こんなことがありました。

ゴーンは、1999年10月に、
「日産リバイバル・プラン」というのを打ち出して、
ムダな工場を廃止して、その跡地を売りに出しました。

その中の一つが、荻窪工場だったんですが、
杉並区が買い上げることになっていたところ、
土壌汚染が見つかりまして、
けっきょくこの土地の土壌改良は、杉並区がやって、
「桃井原っぱ公園」という公園にしました。

そしてその後で、この公園の一部をURが買って、
マンションを建てて、「in the park 荻窪」として
再開発したんですよ。

この「in the park 荻窪」のパンフレットに、日産側の責任者として
コメントを寄せていたのが、この人で、名前が何だかなんですよ。↓

日産自動車 不動産開発部 

 渡辺 広宣 部長 ( 創価学会の「広宣流布」? )

7〜8ページ目に掲載。↓ 
https://www.ur-net.go.jp/toshisaisei/urbanr/pdf/momoi.pdf
 
相関図はこちら。↓

13 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:39:26.71 ID:zQ2YsdxV0

談合国家なのに、多重請負 (間接雇用) まで要求する 図太い神経に 感服しました。^^

当時、内田氏は 
都議会自民党幹事長として売り出し中だったが、 
今ほどの権力はなく、公共工事の仕切り役は、 
都議会公明党のドン・藤井富雄氏だった。 
 
藤井氏は、05年に政界を引退し 
仕切り役、調整役の座を内田氏に禅譲。 
 
(中略) 
老朽化した築地市場の移転は、 
石原氏の前任の 
青島幸男知事の時代に持ち上がったが、 
その構想を推進したのは、 
東京都港湾局長時代の石川雅已・現千代田区長で、 
臨海副都心開発部長として石川氏を支えたのは、 
前川あきお・現練馬区長だった。 
 
山田氏は、後述するように 
両氏をOBとなっても物心ともに支えた。 
 
つまり豊洲移転は、 
石原都政の前に都の官僚が 
議会や市場関係者に対する根回しを行い、 
推進してきたのだ。 
 
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50989 
 
公共事業絡みで口利き 
 
公明・藤井都議が都幹部などに   
コンサルタント会社を紹介 長男が「顧問料」もらう 
 
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2004-01-08/01_02.html 

14 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:39:39.02 ID:LVj3hBSY0

ネトウヨ「でも民主が決めた増税だぜ!」

だったら与党が撤回すりゃいいだろ

15 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:39:51.92 ID:VUpGwxeU0

>>3
民主党政権だったな

16 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:04.93 ID:zQ2YsdxV0

「特区」って、つまるところ、   
特定の営利企業への利益供与でしょ。^^ 
 
これならまだ、非営利法人を間に挟む「三セク」の方が、 
よっぽど奥ゆかしくないですか? 
 
 
・国際医療福祉大学の年表 
・千葉科学大学の年表 
 
・特区事業の比較図 
・その他の比較図  
  
http://56285.blog.jp/archives/52582520.html 
 

17 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:08.87 ID:FpfEIAry0

いいかげんガソリン税に消費税かけるの辞めて欲しい。

18 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:14.67 ID:zQ2YsdxV0

 
天理市のメガソーラー事件も、代表が創価学会員ですね。 
http://56285.blog.jp/archives/51449049.html 
 
 
理財局の再就職先はこちら。↓ 
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html   

19 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:32.12 ID:zQ2YsdxV0

20 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:45.69 ID:VUpGwxeU0

>>14
やらなきゃやらないで「なんで実行しないのか」て叩かれるからな

21 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:45.80 ID:zQ2YsdxV0

クールジャパンに認定された「博多一風堂」のまとめ↓    
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqeitv  

 

22 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:53.76 ID:ktaqql3G0

しれっと値上げするチャンスだよね

23 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:40:56.83 ID:bif+yHWj0

ありがとうゲリノミクス

24 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:41:03.03 ID:zQ2YsdxV0

中国を「世界の工場」にしたのは、
日本からの政府開発援助(ODA)と、民間投資です。

竹下登と興銀の中国人脈
https://www.twitlonger.com/show/n_1sr00mp

だから内田さんは、当然にしてこの、
小沢一郎や、創価と仲がいいんですよ。

中国への投資と、バブルによる巨額損失、
この2つをやった結果、何が起きたのかというと、
今の不況、ロスト・ジェネレーションなんですね。 
 
そういうわけで、絶対にこの人たちの応援はしてはいけません。
あなたが正常な頭の方なら、わかると思いますけどね。

25 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:41:12.42 ID:zQ2YsdxV0

"わが国では 1992 年以降,
バブル崩壊に対応するため
事業規模で 160 兆円を超える景気対策がなされてきた.

しかし,90 年代後半になっても 一向に景気は回復せず,
その結果,1999 年には
対 GDP 比で見て OECD 諸国随一の債務大国となった."  

http://www.esri.go.jp/jp/others/kanko_sbubble/analysis_05_03.pdf

 

26 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:41:20.67 ID:Vo2Mou6X0

バカ高いガソリン税を取られたうえにバカ高い高速料金まで取られてよく日本人は黙ってるな

27 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:41:39.74 ID:zQ2YsdxV0

【図解】失業者数と景気対策の関係(グラフ)

【図解】NEETを1人減らすために必要な行政投資額はいくら?

 

28 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:41:49.99 ID:FBKgzMzo0

日本はいつになったらデモが起きるのかねえ

29 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:42:49.23 ID:AUZ2F2sq0

幕末明治の美女30選 その輝きは150年後も変わらない(画像`集) 
http://imaphoto.ozziesworld.com/geok.html

30 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:43:12.40 ID:9FD9c2qY0

はいクルマ離れ加速

33 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:47:49.21 ID:L2pBBh4e0

中央道の笹子トンネル天井板が崩落後、できてそんなに経ってない新東名の
トンネルを打音検査してたのみたらマジでシラーとしたわ。
ポーズ取るのはいいがそこまで完成品に自身なかったのかよ。やべーだろネクスコ

35 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:52:43.30 ID:8mivoXKP0

高速料金はもっと高くしていい

38 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:54:43.01 ID:0n74NOki0

物流コスト増であらゆる商品の値上げ来ます

39 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 22:55:17.96 ID:cAVSyLr10

これは地方だけ重税と同義
公共交通機関皆無で自動車必須にしといて
値上げ

43 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:03:50.11 ID:Qf8lG2HW0

>>34
申し訳ないけれど多分都民はなんでもただにすればいいというのは
望んでいないのではないかな。管理するのにはお金がかかるわけだし
料金は必要だと思う(高いな〜とは思うから安くできるなら安くとは思うけれど)
地方民が不利だというのは違う形で補っていくほうがいいのではないでしょうかね

増税のほうこそ今回は見送るべきだと思う
まだ減らせるものを減らしていってほしいです
もう昔のような景気ではないのですから
議員さんの年末の餅代を(1人60万でしたっけ)いい加減なくすとか
昔の考えで進んでいることがたくさんあるのではないでしょうか
それにもっと税金の流れを公表して国民が納得できなければ
政治家に訴えられるようにするべきですよ大人なら。今は子供の政治です

44 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:05:13.83 ID:12fpGQum0

これはダメだな。
移動は低額がいい。

45 :l:2019/08/31(土) 23:05:36.94 ID:0BgzvhCK0

>>3
定額にしようぜ

49 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:11:45.71 ID:yeWqqlXo0

>>43
日本の高速道路ほど高い料金を課されている国は無い
これはMMTで無料にして移動を活発化することにより
国の生産能力を上げるべきだろう

55 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:21:52.63 ID:e8X7zZi00

温泉も気軽に行けなくなるな

58 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:24:31.90 ID:GG5DryQo0

>>51
言ってる事は正しくてまともだが
つるんでる奴等が共産、立憲w

59 :2chのエロい人 :2019/08/31(土) 23:25:01.28 ID:jodvGOtw0

ありがとう自民党!
ありがとう安倍首相!
愛国者なら、喜んで支払うよな。

61 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:26:26.52 ID:flwK0VZs0

公共交通機関こそ軽減税率の対象にしろやバカども

62 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:26:56.14 ID:Hx+wHvMb0

消費税増税の是非はさておいて、
上がることは決まってたんだから1か月前にようやく決まるっておかしくね?

68 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:44:39.43 ID:R574JzRT0

>>58
数がいなけりゃ案が通らないなら自民の半分とかだって
飲み込んでOKだと思う
公明党だって別にかまわない

71 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:46:22.44 ID:GcdsVQAf0

ええぇぇー

81 :名無しさん@1周年:2019/08/31(土) 23:57:54.87 ID:hmOKy0tF0

>>80
どっちみち国民が負担するわけだが

85 :名無しさん@1周年:2019/09/01(日) 00:02:51.72 ID:Q3AiQJGl0

自民党に投票したやつも国賊ぞ

91 :名無しさん@1周年:2019/09/01(日) 00:11:21.94 ID:dTkwXqTO0

なんでも民営化が間違いなんだよ
交通機関なんて半官半民で運営、税金投入しても維持すべきものだ

95 :名無しさん@1周年:2019/09/01(日) 00:17:57.95 ID:iFBOU2im0

>>4

役務の提供

100 :名無しさん@1周年:2019/09/01(日) 00:19:35.66 ID:HhSYp5K10

>>98
マレーシアの投資ビザ今いくらすると思ってんだよハゲ猿

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