未分類

【高速道路公社】加速車線の先頭まで行って合流を 高速道の渋滞緩和策呼びかけ

1 :香味焙煎 ★:2019/08/16(金) 04:34:20.70 ID:LrsLL43n9.net
帰省などで高速道路を利用する時、渋滞を緩和するため、加速車線から走行車線に入る際には、加速車線の先頭で合流する方法をとってほしいと高速道路公社が呼びかけています。

インターチェンジなどから高速道路の走行車線に合流する際、加速車線の残りがどんどん短くなっていくと不安になり、加速車線の途中で、走行車線に入ることはないでしょうか。

名古屋高速道路公社などでは、渋滞を緩和するためには加速車線の途中ではなく、先頭まで行ってから合流してほしいとドライバーに呼びかけています。

加速車線の途中で、車が次々と走行車線に入ると、走行車線を走っている車はさまざまな場所で繰り返しブレーキを踏むことになり、車の流れが悪くなりますが、合流する地点が先頭の1か所に限られれば、車が不規則にブレーキを踏む回数が減り、走行車線の流れがスムーズになるということです。

この合流方法はジッパーが互い違いに組み合わさるように、走行車線を走る車と、加速車線の車が合流することから、高速道路公社では「ジッパー法」などと名付けています。

名古屋高速道路公社では、渋滞が予測される時期に、フェイスブックやツイッターなどでこの方法を紹介していて、担当者は「先頭で合流したほうが、全体として減速しないで済みます。お互いに譲り合う気持ちを大切にしてほしい」と話しています。

NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190816/k10012037161000.html

2 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:35:14.72 ID:TTm5Cubr0

入れそうな時に入ってる

3 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:37:26.36 ID:bKiCBw8X0

戦闘まで行くのが推奨とかヒャッハー

4 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:39:11.14 ID:ZZQhR/g+0

そんなこと言うと今度は
うまく合流できない下手糞が壁に激突する

5 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:39:11.96 ID:+Yj7G6Ev0

昔はチャック合流だった

6 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:39:18.28 ID:qJEABN+k0

合流位置より合流速度のほうが大切じゃね?
さっさと速度を合わせて合流してこいよ

7 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:40:13.39 ID:tp7h3UEL0

>>6
それな。
できないサンドラは新幹線へどうぞ

8 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:42:31.45 ID:9LJv2H1+0

加速モッサリなのでイヤでも加速車線ギリギリまで走らざるをえない
何でトヨタのハイブリッドはこんなに加速しないの?

9 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:43:09.58 ID:4sA8Zbfp0

なるべく先頭なのは当然だけどみんな真逆だよね
ほんと馬鹿みたいに合流より更に手前から極端にクランクしながら入ろうとしたり

10 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:44:19.82 ID:bKiCBw8X0

こんなの無理でしょうね
エスカレーターの件でさえ直接呼びかけしてもダメなんですから

実現させたいなら、ジッパー法以外は違法にしないとダメ

11 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:46:52.44 ID:1KCRGN4d0

ジッパー合流ってあれだろ
なくなる車線をずっと走ってから強引に割り込む行為を正当化する詭弁

12 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:47:28.48 ID:ZlufsPKj0

こんなの推奨するのか
イラッときたらあおり運転ふえるぞ

13 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:47:58.37 ID:REeGufds0

日本人には無理な注文だろw

14 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:48:03.74 ID:pg/vfc600

と、

トリエンナーレが
加速車線連続走行を擁護してみるスレ

15 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:49:54.27 ID:REeGufds0

>>10
エスカレーターの今の運用は理に適ってるがな
どこの国でも片側運用やっとるよ

16 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:50:35.45 ID:pg/vfc600

正直

ニサンキロの違いで追い越しかけて
5分併走するトラック

お前

加速車線連続走行超過だからな?

17 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:51:29.44 ID:I2phbe5S0

>>11
強引に割り込む?こういう奴は免許返上してほしいわ
普通は本線を走る側が合流できるスペースを空けてやるんだよ
空けないから強引に割り込む形になるんだよ

18 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:53:15.58 ID:Fuk1M0a30

なんだ名古屋の話か。
日本じゃないじゃん。

19 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:54:08.73 ID:pg/vfc600

公明党はしょっちゅうトラックに併走させる

まあ効率嫌いだからな
人間革命(笑)

革命した上でそんなもんなんだと逆に面白い

22 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:56:24.08 ID:pg/vfc600

トラックには無線がある

つまり公明党からの指示なんだろう

併走は

高速は渋滞させないと
新しい高速は作れないという
ば官僚公明党

21 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:55:31.92 ID:lJT4NDSh0

後ろの車が追い越さないように本線の車のスピードに合わせて加速車線の最後まで行って合流するようにしてる
本線の渋滞の半分は加速車線の手前から最後まで次々と合流するのが原因だろう

20 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:54:11.79 ID:fB5glPhz0

ナビに強制表示でもしないと守られないだろうな
円滑な流れなんて考えない人が増える時期だし
土日でさえ普段走ってる道が走りにくくて困る位なのに

23 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:57:48.14 ID:bKiCBw8X0

ルールにせずにマナーとかやらで、何かを成し遂げようとするのは、無理ですね
合理性を重視するひと、そのマナーを重視する人、安全性を重視する人など、色々な考えが出てきて混沌とする
まあ混沌は気持ちよいですけどね

24 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:58:09.27 ID:c4XNRxvK0

>>1
合流しなきゃいけない道路作っておいて今さら何だよ!
頭おかしいキチガイは入れてくれないんだよ!
そういうのをカメラで捉えて後で交通違反で引っ張れるような法律作れよ

25 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 04:58:45.33 ID:pg/vfc600

マジレスすると

運転中に先頭を定義できることは
限られた状況にしかない

バカなんだろう
本当に

26 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:00:26.53 ID:bKiCBw8X0

何が違法で何が違法でないのかを明確に示さずにこのような曖昧なキャンペーンを繰り広げると、
今回のことをきっかけにさらなる暴力的なroad rageが発生するのは間違いない

27 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:00:32.93 ID:MkGk0y7n0

ジッパー法? 「ファスナー合流」って教習所で習ったような記憶が。

28 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:01:06.15 ID:I2phbe5S0

>>25
合流車線で自分の前を走る車がいない状態が先頭だ
要するに前の車が合流してから合流しろってことだよバカはお前だ

29 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:01:52.75 ID:pg/vfc600

例えば

左車線の集団は抜けたが
400先に絶対に遅い軽トラが走っていた場合

どこが先頭なのか

まずその脳腫瘍をトリエンナーレだわ

30 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:01:55.88 ID:MkGk0y7n0

>>11
前にウインカー出してる車が居たら速度緩めて入れなきゃならんのだったような?

31 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:04:01.74 ID:pg/vfc600

>>28
じゃあ正解ね

車間が500メートル開いていたら走行車線に戻らなければならない

バカは先頭とかなんとか言うがね

32 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:07:12.45 ID:qolUA+uB0

頑なに入れようとしないバカがごまんといるからだな

「合流したければ俺の後ろに行け」と譲らないバカ

合流しようと速度上げているのに、合わせて加速するバカ
だったら追い越し車線に行きやがれ

33 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:07:39.79 ID:bKiCBw8X0

あらあらもう5ch上ですら、既にバトルが発生しているようですね・・・
残念ながら実現は無理のようです

34 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:09:27.36 ID:MkGk0y7n0

逆に後ろの車が次々合流してくと、前の車は後ろが空くまで合流出来なくなるんだよなぁ…

一般道でも、
左車線走ってたら前方に障害物(停車してる車など)が

先頭走ってる自分よりも後ろの車が先に車線変更

更に後続車が次々に車線変更しながら右車線塞いで行くので、
自分は後ろが空くまで停まらざるを得なくなる…
みたいな事が時々ある。

35 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:12:06.25 ID:YFj3996l0

理想論だと思う
現実には意地悪なやつがいるからある程度の余裕を残して合流するしかない

36 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:12:34.46 ID:MkGk0y7n0

>>33
高速道路くらい、もっと一定距離毎にカメラ設置して
違反車両監視・取締りするべきだと思うわ。
煽り運転も、譲らない運転・ダラダラ追越車線走行も。

37 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:12:56.66 ID:YnaiQuFV0

遅い車が加速レーンだいぶ手前で合流するのはやめましょう。
高速道路では他車にブレーキ踏ませるのはマナー違反です。

38 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:14:36.85 ID:/xAUl0k80

首都高だと暗黙の了解で2車線から1車線に絞るときとか先頭まで行って交互に合流出来るのに田舎行くと頑なに合流させないボンクラがいる。
その逆に2台も3台も合流させる下手くそも多いので勘弁して欲しい

39 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:14:39.41 ID:GTSasvnU0

本線が渋滞している時に加速車線の先頭で強引に割り込む
あつかましいキチガイの走り方を奨励するのか。死ね。

45 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:17:56.59 ID:I2phbe5S0

>>38
首都高は加速車線くっそ短いし右側からの合流も多いしな
何だかんだマナーはいいほうだよな東京は

48 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:19:52.74 ID:MkGk0y7n0

>>38
その辺難しいよね。
交互に合流させるつもりで1台譲ったら、その後ろの車まで強引に出てきて、
こっちがブレーキ踏まざるを得んようにする奴も居るし。

49 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:20:25.15 ID:hdMHRjdP0

効能が疑わしく感じる
ホントニ?

54 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:25:00.05 ID:c70oQw6F0

田舎モンはファスナー合流出来ないんだよな

59 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:28:33.12 ID:QZnffn5B0

>>2
これ

71 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:40:39.45 ID:Mdyhw9RA0

>>69
いやいや、そのレス辿ってみろって
加速車線云々だから、高速の話やろ

82 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 05:54:22.47 ID:mNbSC00I0

>>8

飯塚防止

110 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 06:33:04.66 ID:wmanxQKy0

サービスエリアから出てきて
加速車線の先頭で一時停止して
誰も入れてくれないって
困惑した顔の青年

あれ、どうなったんだろ

179 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 07:31:13.17 ID:yh49vyY70

>>名古屋高速道路公社などでは、渋滞を緩和するためには加速車線の途中ではなく、先頭まで行ってから合流してほしいとドライバーに呼びかけています。

バカまるだし

225 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 08:28:33.83 ID:20/N/izj0

本線渋滞してて一番前まで行って入れて貰うのは都合よすぎると本線渋滞で左から抜かれた車は思ってる ラーメン屋で並んでて抜かされた気分

301 :名無しさん@1周年:2019/08/16(金) 11:18:15.50 ID:5kP9EYk/0

>>1
また無茶な事を…

408件をまとめました。
最新情報はこちら





-未分類

Copyright© カワメタ , 2019 All Rights Reserved.