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【鳥取・米子】山陰高速道路総合part3【松江・浜田】

1 :R774:2018/03/17(土) 00:25:01.42 ID:k0yffN6S.net
前スレ
【米子・山陰】山陰高速道路総合【鳥取・浜田】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220180275/l50
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part2【松江・浜田】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1374903462/

2 :R774:2018/03/17(土) 00:25:28.62 ID:k0yffN6S

関連スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1342826620/l50
山陰路 国道9号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1245984066/l50
京都縦貫道・京都二外・京滋BP・京都高速・鳥取豊岡宮津道 6つ目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364500515/l50

3 :R774:2018/03/17(土) 00:25:51.82 ID:k0yffN6S

島根県 : 高速道路推進課トップページ
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/
島根県 : 高速道路の整備状況について
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/genjou/
松江自動車道(三次?松江間)開通!広島?松江間が短縮|中国横断自動車道 - しまね観光ナビ
http://www.kankou-shimane.com/highway/

山陰自動車道/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/102418.htm
高規格幹線道路網図/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/27652.htm
鳥取自動車道が全線開通しました!/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/dd.aspx?menuid=211409

山陰自動車道(長門〜下関)の整備について
http://www.city.nagato.yamaguchi.jp/admin_info/construct.html
中国横断自動車道尾道松江線 - 広島県ホームページ
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/1171508314996.html

4 :R774:2018/03/17(土) 00:41:48.18 ID:F1QfQasQ

「ラウンドアバウト」なぜふたつ? 日本初、高速道路ICで 逆走防止効果も?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171121-00010004-norimono-bus_all
山陰地方を縦貫する高速道路として計画されている山陰道で、日本初という「ダブルラウンドアバウト」なる構造を採用したICが建設されています。
島根県大田市の朝山IC(仮称、以下略)です。

5 :R774:2018/03/17(土) 07:33:22.50 ID:HJeqNSQk

乙あげ

6 :R774:2018/03/17(土) 09:24:04.28 ID:f22027Ek

逆走防止には見えないw

7 :R774:2018/03/18(日) 01:45:33.30 ID:GmLHbxHg

『山陰道ポータルサイト』
http://www.cgr.mlit.go.jp/sanindo/index.html

8 :R774:2018/03/18(日) 02:28:34.05 ID:x16O57YG

なにげに境港ICが増えてる

9 :R774:2018/03/18(日) 09:37:33.02 ID:GQls1Y7Z

今日朝山大田道路が開通するけど、現道の9号も比較的線形いいからそこまで時短効果はないのかな?仙山峠超えるのは多伎朝山道路だし。
何にせよ道路が開通するのはすごく楽しみだけどね!

10 :R774:2018/03/18(日) 09:44:44.75 ID:GQls1Y7Z

あと地味にグーグルマップが朝山インターのランドアバウトだけ反映してる
前例ないから一応注目されてんのかな?

11 :R774:2018/03/18(日) 11:00:12.73 ID:1fc85KM7

>>3
島根県 : 高速道路の整備状況について
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/genjou/

山陰自動車道(長門〜下関)の整備について
http://www.city.nagato.yamaguchi.jp/admin_info/construct.html

リンク切れ

12 :R774:2018/03/18(日) 16:58:35.86 ID:k7oFOCgs

前スレだけど

985 名前:R774[sage] 投稿日:2018/03/09(金) 23:04:47.87 ID:Zb3bcT7i
郡家中山道路ってどういう需要があるんだよ

986 名前:R774[] 投稿日:2018/03/10(土) 16:05:22.92 ID:92NlC1qT
>>985
どうせ山陰道に並行させるなら
R482のバイパスにすればいいのに
まあそれも需要あるか怪しいがw

987 名前:R774[sage] 投稿日:2018/03/11(日) 16:54:41.69 ID:T/f/U3lv
>>985
倉吉市中心部、三朝温泉、三徳山、安蔵スキー場に行きやすくなる

13 :R774:2018/03/18(日) 17:21:54.64 ID:k7oFOCgs

>>12
郡家中山道路は、日本海側の9号や山陰道を使わないでも、
内陸側で行き来できるところが増えるからメリットはそれなりにあるのかもしれない
山陰道は無料区間も多く、一般道で近畿以東〜九州を抜ける車の通り道
にもなっているので、結構混雑が激しい

遠坂峠だけは、北近畿豊岡自動車道有料区間を抜けたほうが良いけど
福知山、篠山あたりから
.・北近畿豊岡自動車道無料区間(遠坂峠だけは有料)
養父
・r6+r48+R27号
鳥取南部
・郡家中山道路(現在はR482/R179に迂回)
倉吉南部
・313の北条湯原道路(R482までは高速道路みたいなもの)
・R482(ところどころ信号はあるが、60以上で流れる快走路
米子南部
・江府三好道路
とつながれば、内陸側だけでかなり抜けられるようになる

遠坂峠だけは、北近畿豊岡自動車道有料区間を抜けたほうが良いけど
福知山、篠山あたりからずっとつながる

昨年、亀岡から、372で篠山経由で、このルートで蒜山まで抜けたけど、
途中休みながらでも日中で4時間20分で普通に走れたよ
連続して走れば3時間50分くらいで抜けてしまう

中国道も山陰道も経由しないし、山の中は空いているから快適
こちらに回ってもらえるように整備するのも手だと思う

14 :R774:2018/03/18(日) 21:45:53.46 ID:GgVWKnuX

>>13
内陸にわざわざ無駄な道路作るより
並行させる区間の山陰道を4車線化してくれ

19 :R774:2018/03/19(月) 17:58:10.09 ID:LWnzMQ2q

朝山大田道路の西側終点が大田中央・三瓶山ICなのに朝山の9号から大田朝山ICに向かって南進すると直進(富山方面)が三瓶山って標識が出てる違和感w
まあ、どっちからでも行けるんだけど

16 :R774:2018/03/18(日) 23:14:32.52 ID:wlFMrmZE

>>13 r48若杉峠をなめたら困るw
兵庫→鳥取ならまだ急坂区間が上りだからいいけど、逆だととんでもない勾配を下りて行かないといけない
冬なんか通行止めにはなってないけど初心者には無理そう

17 :R774:2018/03/18(日) 23:24:18.08 ID:wlFMrmZE

だからこそそこを高規格で改良ってことか
大深度で宍粟市をスルーして養父市から入って若桜町に抜けるトンネルとかw

18 :R774:2018/03/19(月) 01:55:16.50 ID:xA4G9rwE

>>16>>17
見方を変えれば>>13はr43の若杉峠くらいしか難所がない
とりあえず、R29だったな、とr43の交差点以東からだけでも改良すればよいし、
もっと縮めて、東側の若杉峠区間だけの改良でもよい
後は快走路

R29の戸倉峠もまだまだ十分使えるレベル

15 :R774:2018/03/18(日) 21:46:39.69 ID:GgVWKnuX

今日朝山大田道路通った人いないの?

20 :R774:2018/03/21(水) 01:07:18.52 ID:2yP1wGZA

次はどこが開通?

21 :R774:2018/03/21(水) 08:52:26.63 ID:wHbD8hPZ

次はH30年に多伎朝山道路、あと現道活用区間の県道浅利渡津線、H31年度に長門俵山道路ってところかな
鳥取西道路が鳥取西〜浜村鹿野温泉がH30年度、浜村鹿野温泉〜青谷がH31年夏までってなってるけど法面コンクリート部にクラック入ったり色々問題あってよくわからんね

あとそろそろ出雲湖陵道路あたり工事も進んできたし開通予定時期が分かる頃だと思うんだけど

22 :R774:2018/03/22(木) 17:53:15.37 ID:U20bn/kO

益田廿日市道路って実現可能性ある?

23 :R774:2018/03/23(金) 12:20:43.69 ID:8r5kyo5B

山陰道って律令制の頃から五畿七道の一つで日本の大動脈だったのに
未だに全線が事業化されていないって酷い冷遇だよね

24 :R774:2018/03/24(土) 02:59:22.22 ID:t/IrlgCh

>>23
今の時代歴史的経緯より沿線人口だから…

25 :R774:2018/03/24(土) 03:28:47.45 ID:KlAAduao

>>21
多伎朝山は年度内じゃなくて本年内ってこと?
区間長いからはよ開通してくれー

26 :R774:2018/03/24(土) 08:20:00.32 ID:1vnqCMy7

>>24
それなら明治入った頃は仙台と同じくらい人口だった萩がまだ高速道路網ないのは変じゃね?

27 :R774:2018/03/24(土) 12:18:20.84 ID:7oQ/Dmy4

萩・三隅道路の一部で勘弁してあげて!

28 :R774:2018/03/24(土) 15:13:21.29 ID:Y98ghF+Y

>>26
まず、なぜ人口に差がついたのかを考えてみよう

29 :R774:2018/03/25(日) 04:12:55.27 ID:se7jQZSP

  
 ■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■  「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.|  犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
 児童買春容疑で |.┃●┃|  【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|  当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃|  2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.   __[警] ('A`)  . |.┃聞┃|  「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
.    (  )ノノ )   .|. __ .|  ( ※下記レス参照 )
.    (  ) ..||.|    |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | |  南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】 は、 
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |  南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |  新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |  その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
 
   ↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
                
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
 
 
 ■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
 ■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
 ■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
 
 
.              .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /: : : : : : : : : :.;\
            /-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;\
.           / 鍛    '''-,,,: : : ○;.; i
.           /       /.: : : : :: : :: i      ._____________________
          /,,,.、 ,,,,,,,、 /: : : : : : : ::.;. :i     ./
..       ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i    / 女子高生との援交資金?
..       ■■■■■■  ...|: :__,=-.. /  <    【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわwww(豪語)
..        .l イ  '-      :/ tbノノ     \
         l ,`-=-'\     `l ι';/..       \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目 )
         ヽトェ-ェェ-:)     -r'....          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヾ=-'     / /
      ____ヽ::::...   / ::::|__
   / ̄ ̄:::::::::::::l `──''''   :::|   ̄ ̄\
      https://imgur.com/a/xDTnw

30 :R774:2018/03/25(日) 09:09:09.69 ID:6i6vn5c/

>>26
明治に高速建設は始まりましたか?

31 :R774:2018/03/25(日) 10:15:02.61 ID:xMFjxzqQ

まあ中国道なんて中途半端に作らずに、山陽道山陰道2本立てにして
それを相互に結ぶだけにしてたら、今は両方出来てたかもな。

実際鉄道はそうやって建設が進んで、大正時代には両方ほぼ全通してたから。

32 :R774:2018/03/25(日) 16:01:43.64 ID:E/jEw2Ls

関東大震災の影響でストップしたので山陰本線ができたのは昭和8年だべ

33 :R774:2018/03/25(日) 19:06:08.22 ID:MyJRqAWJ

高速自動車国道法から去年で60年か
明治二年に最初の鉄道の建設が決定してから昭和8年だと64年
まああと3年で全線開通は絶望的だな。というか建設計画のロードマップが現道活用すら含んでるしw
国鉄が既に斜陽だった40年位前に、予算を道路公団の方に優先的に配分するとかできなかったのかな
国鉄は廃止区間とか建設中止区間を決定していった時期だし。
運輸族といっても道路族と鉄道族でそれぞれ違う人たちだったのかな
そして鉄道族の方が影響力が大きかった?

36 :R774:2018/03/26(月) 11:32:18.71 ID:pYaFZFzQ

島根県区間は松江道の方だった

37 :R774:2018/03/26(月) 16:47:35.70 ID:tfwdKUnw

>>31
今となってはそうだけど、中国道を作ってた時代は東北・北陸・九州道すら未完成だったんだから、山陽はともかく山陰は後回しになってた
そうすると山陰の物流は平成になってもかなり遅れていただろうし、中国道を先行して建設したのは大英断だったと思うよ

昭和の時代に山陽山陰作ってたら中国地方の地形上、かなりカーブの多い高速が出来てだろうしね

そういう中国道も年々存在意義は低下していて、広島−山口間とかメンテ費用考えるとカーブを緩く線形改良して完成2車線にしたらどうかと思うことがあるが・・・

40 :R774:2018/03/30(金) 00:04:27.71 ID:IVSw2bRp

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オウフwwwこれはもう事件レベルでしょ電伝万△ktkr!!!

45 :R774:2018/04/21(土) 07:09:25.51 ID:qS9AlP0I

>>21
鳥取西〜浜村鹿野温泉は「H30年度」ではなく「H30年年内(12月末まで)」です。

48 :R774:2018/04/21(土) 17:54:20.30 ID:gQuWWr/D

セルフツッコミ?

51 :R774:2018/04/22(日) 17:30:59.77 ID:xtDSyCiG

今年末〜来年夏の鳥取西道路の
開通が結構賭けに近い。
R29南隈〜古海間の渋滞がどうなるかで
意気込みがかなり変わるはず

53 :R774:2018/04/22(日) 21:17:43.73 ID:xtDSyCiG

>>52
鳥取〜福部間の話。
結構立ち退きが発生するだろうから、
強い理由があるほど推進しやすい。
渋滞如何もその一つってこと。

55 :R774:2018/04/26(木) 12:32:39.51 ID:8J7oqHFi

保守2

64 :R774:2018/06/05(火) 08:46:20.59 ID:un6OBKIU

鳥取西道路(鳥取西IC〜青谷IC区間)の全線一体開通について
平成31年夏迄の開通予定
https://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/info/press/2015/180604press1.pdf

95 :R774:2018/10/13(土) 11:49:28.26 ID:zyKfRXZk

有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化の話出てきたな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html

122 :R774:2018/12/27(木) 03:44:23.71 ID:hgJCj9JQ

琴浦PAを出てから宍道湖SAまで70km近くトイレすらないってどうよ
名和の大山恵みの里に寄ったけど
渋滞してたら余計にヤバい路線だわ
安来の道の駅は離れてるしパッと思い浮かぶ所はコンビニしかない
米子ICあたりにPAだけでも作れんもんかね

184 :R774:2019/01/29(火) 09:43:07.04 ID:UKOzgL0G

>>183
自己レススマソ
>>64だと来年度夏開通なのね早く早く〜

280 :R774:2019/03/08(金) 20:06:00.39 ID:IuFcdTS1

GoogleMapみると
桂見南西の山を崩して桂見西交差点にひっぱればインター作れなくはなかったと思うけどね
そこまでしなかったみたい
鳥商交差点が逼迫するのを避けたかな

そこで山陰近畿道の出番ですね
鳥取西IC付近から北に伸びてR9の交差部かその北くらいにインターできれば近くはなる

333 :R774:2019/03/19(火) 21:45:33.19 ID:BWNkNTJO

>>330
名神、中央道に続く高速道路廃止区間の誕生か

421 :R774:2019/04/05(金) 21:27:30.72 ID:cDzpZO9A

静間ー仁摩間も早いことお願いします。

533 :R774:2019/05/23(木) 08:07:48.34 ID:mdCjO4oC

鳥取西〜南隈の信号のタイミングが悪すぎるんだよな

平日や早朝深夜だとまた変わるのかも
空いていると9号を調子よく走って浜村で捕まるのもコワイ

>>532
サグやトンネルで停滞するよ
交通量的には出雲〜鳥取は4車線化すべきだし
せめて青谷に追い越し区間を設けるべきだし
緩い上り坂では警告看板を設置すべき

600 :R774:2019/07/16(火) 14:11:09.69 ID:dTIsZudO

京都〜下関迄、山陰道って統一して欲しい

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